Origines de Speedwell et EMPI
Speedwell, fondée en 1957 à Londres par John Sprinzel, George Hulbert, Len Adams et Graham Hill, s'est spécialisée dans la modification de voitures britanniques. En 1965, un partenariat avec EMPI a permis à Speedwell de vendre des produits EMPI au Royaume-Uni et en Europe, et vice-versa pour EMPI aux États-Unis.
Création de la Jante BRM
La jante BRM, fabriquée par Rubery Owen en magnésium presque pur, était environ 40 % plus légère que les jantes en acier classiques. Annoncée en janvier 1966, elle est devenue rapidement populaire aux États-Unis, notamment dans les courses de dragsters.
Caractéristiques et Popularité
Ces jantes étaient non seulement plus légères mais aussi plus solides et plus larges, avec une largeur de jante de 5 pouces. Les jantes BRM ont été vendues à l'origine pour seulement £14/10s chacune, ou cinq pour £69/10s, ce qui était une bonne affaire à l'époque.
Disponibilité et Héritage
Bien que plusieurs exemplaires aient été vendus au Royaume-Uni et en Europe, la plupart des jantes BRM connues aujourd'hui proviennent des États-Unis, où elles ont été importées à grand coût. Aujourd'hui, elles sont rares et très recherchées par les collectionneurs et les passionnés de Volkswagen.
Impact sur le Marché
Le partenariat entre Speedwell et EMPI a ouvert la voie à la commercialisation sérieuse des pièces de performance Volkswagen au Royaume-Uni. La jante BRM reste l'un des produits les plus emblématiques de cette collaboration, laissant un héritage durable dans le monde de la personnalisation automobile.
