DSR 15" brut sur Volkswagen Bug

L'Histoire des Jantes Iron Cross Designées par Dave Deal

L'histoire des jantes Iron Cross, créées par Dave Deal, est un voyage fascinant à travers plusieurs décennies, marquant une empreinte indélébile d'innovation et de créativité dans le monde de la personnalisation automobile.

Les Débuts : Les Années 1960

Dans les années 1960, Dave Deal, un artiste et designer automobile renommé pour ses dessins humoristiques et ses concepts innovants, a collaboré avec EMPI (European Motor Products Inc.), une entreprise de renom dans la fabrication de pièces et accessoires pour Volkswagen. À cette époque, EMPI cherchait de nouveaux designs pour élargir sa gamme de produits, et Dave Deal fut engagé pour créer un prototype de jante.

La Création du Prototype Iron Cross

Dave Deal a conçu un prototype de jante unique pour EMPI, connu sous le nom de "Iron Cross" en raison de son design distinctif en forme de croix de fer. Ce design se démarquait par son esthétique audacieuse et sa capacité à attirer l'œil, tout en offrant des performances optimisées grâce à l'utilisation de matériaux légers et robustes.

Le Choix d'EMPI et la Mise au Placard

Bien que le prototype Iron Cross de Dave Deal fût impressionnant, EMPI décida finalement de ne pas le commercialiser. À la place, ils choisirent un autre design qui deviendra plus tard connu sous le nom de "EMPI Rader". En conséquence, le design Iron Cross fut mis de côté et relégué aux oubliettes, conservé seulement comme un prototype.

La Redécouverte : 40 Ans Plus Tard

Quarante ans plus tard, le prototype de la jante Iron Cross fut redécouvert par Dave Cormack, un passionné de voitures classiques et de pièces détachées VW. Cormack prit des photographies du prototype, ravivant l'intérêt pour ce design unique et longtemps oublié.

La Fabrication Non Autorisée

À partir des photographies de Cormack, un individu nommé Boris copia le design de la jante Iron Cross et commença à les fabriquer sans l'autorisation de Dave Deal. Ces jantes, bien que non officielles, commencèrent à circuler parmi les amateurs de VW, attirant l'attention pour leur style distinctif.

La Légitimation du Design

L'année suivante, Randee, un autre passionné de VW et de pièces de collection, contacta Dave Deal pour obtenir l'autorisation de produire la jante Iron Cross. Non seulement Dave Deal donna son accord, mais Randee réussit également à acquérir le prototype original. Cette acquisition permit de légitimer la production des jantes Iron Cross, assurant qu'elles respectaient le design et la vision initiale de Deal.

Production et Héritage

Sous la supervision de Randee et avec l'approbation de Dave Deal, les jantes Iron Cross furent produites en respectant les normes de qualité modernes tout en préservant leur design original. Ces jantes sont devenues très prisées parmi les collectionneurs et les amateurs de Volkswagen classiques, célébrées pour leur histoire unique et leur esthétique distinctive.

Le Décès de Randee

Malheureusement, l'histoire a pris un tournant sombre avec le décès de Randee. Sa mort a marqué la fin d'une époque pour la renaissance des jantes Iron Cross. La dédication de Randee à préserver et à promouvoir le design original de Dave Deal a été essentielle pour redonner vie à ces jantes emblématiques. Ses contributions à la communauté de personnalisation VW sont chaleureusement rappelées, et son héritage se perpétue à travers la popularité durable des jantes Iron Cross.

L'Existence de Répliques

En plus des jantes Iron Cross officiellement sanctionnées, des répliques du design sont également apparues sur le marché. Bien que ces répliques puissent manquer de l'exclusivité des versions originales et autorisées, elles offrent une option abordable pour les amateurs qui souhaitent posséder une pièce de ce design emblématique. Ces répliques ont rendu les jantes Iron Cross accessibles à un plus large public, assurant que davantage de personnes puissent apprécier le style distinctif et la signification historique de la création de Dave Deal.